SGC 86 MOTORCYCLE BROTHERHOOD

S G C 86 M B adalah sebuah komunitas pencinta sepeda motor yang berdiri pada 2 November 2010 dikalangan masyarakat Rumah sakit Harapan Bunda Jakarta. S G C adalah kepanjangan dari Super Generic Community ini berasal dari nama obat Generik yang murah dan memiliki khasiat yang sama dengan obat yang mahal sehingga dapat dijangkau oleh semua kalangan masyarakat.

phone: +62 812 1250 2007
e-mail: sgc86mb@gmail.com

/ *86 /
Ayah Yuli
/ *86 /
Bro Ochid
/ *86 /
Bro Bayu
/ *86 /
Bro Harto
/ *86 /
Bro Adi
/ #010 /
Bro Jony
/ #007 /
Bro Wawan
/ #004 /
Bro Candra
/ #003 /
Bro Bolang
/ #002 /
Bro Anto

Modifikasi Mio Soul Untuk Ayah Tercinta

Banyak cara untuk memberikan kasih sayang kepada orang tua. Salah satunya seperti yang dilakukan Haryo Damardono warga Pejaten Timur, Jakarta-Selatan. Lelaki berusia 30 tahun yang berprofesi sebagai wartawan Kompas ini memberikan hadiah sebuah motor matik yang telah dimodifikasi sedemikian rupa kepada ayah tercintanya yang kini berusia 60 tahun.
Untuk mendapatkan hasil modifikasi yang sesuai dengan keinginannya, Mio Soul lansiran 2005 ini diserahkan kepada bengkel modifikasi Tauco Custom di kawasan Kebagusan, Jakarta-Selatan. Setelah pengerjaan sekitar dua bulanan, Mio Soul ini terlihat lebih lebar dengan penambahan roda dibagian belakang menjadi motor tiga roda.
Bukan tanpa alasan. Saking cintanya kepada sang ayah, Haryo merasa perlu merombak Mio ini karena kaki kanan ayahnya yang harus menggunakan kaki palsu. Namun demikian aktivitas sang ayah tak serta merta menuruti kelemahan karena kakurangannya. Justru semangat sang ayah tak berkurang sedikitpun. Itulah alasan utama mengapa Haryo merasa perlu merombak Mio nya terutama pada bagian belakang.
”Karena ayah saya memiliki kekurangan pada kaki kanannya, biasanya beliau menggunakan mobil matik agar mempermudah pengoprasianya meski terkadang menemui sedikit kendala pada kaki palsunya. Untuk mobilitas sehari-hari dengan jarak tempuh yang dekat, terkadang itu merepotkan beliau jika harus terus menggunakan mobil, karena itu saya pikir motor ini sangat cocok untuk mobilitas hariannya,” ungkap Haryo.
Setelah menemukan kata kesepakatan antara Topo Goedel Atmodjo, juragan Tauco Custom dan Haryo untuk merubah Mionya, Topo pun mulai lancarkan aksinya dengan merombak bagian belakang Mio Soul ini.
Untuk mendapatkan hasil maksimal pada pergerakan roda belakang, Topo mengganti as roda belakang dengan gear RX-King yang ditransfer dengan dumper 20 cm mundur kebelakang, melalui utilitas as roda belakang yang menopang roda kiri dan kanan.
Untuk mendapatkan pergerakan yang ringan dan meminimalis gangguan saat membelok, pemutar roda diposisikan pada roda bagian kiri. Tak cukup sampai disitu, semua lingkar roda diganti menggunakan ban berukuran 12 inchi agar akselerasi yang baik dapat dihasilkan dengan maksimal. Lantas bagaimana dengan stabilitas motor?
Guna mempertahankan dan mendapatkan stabilitas maksimal dari gubahan ini, penambahan shock belakang pun dilakukannya. Tak hanya sekedar merombak untuk mendapatkan bentuk yang diinginkan, rumusan segitiga kenyaman untuk pengendara diterpakan pada motor ini dengan memperhatikan posisi duduk dan stang motor itu sendiri. Untuk mendapatkan rumusan itu, Topo mencangkokan stang Kawasaki Ninja pada Mio Soul ini.
Bicara masalah dapur pacu, Topo merubah kapasitas mesin Mio ini menjadi 150 cc untuk mendapatkan tenaga maksimal karena bobot motor yang bertambah. Sementara pengaplikasian CDI BRT dan karburator Nsr Sp menjadi pendukung kinerja mesin ini. sementara untuk rem, Topo menyomot milik Suzuki Satria FU 150.
Dana yang dihabiskan untuk merombak Mio Soul ini sekitar Rp 15 juta rupiah

0 comments:

Jap’s Style

Dengan model tangki mengecil, setang semi hanger, ban gendut, jok tipis single seater, rangka belakang terpangkas, lampu depan-belakang mungil, minim sepatbor, memunculkan kesan minimalis nan eksotis. Itulah sedikit pakem dari gaya modifikasi aliran Jap’s Style. Aliran Jap’s Style apaan tuh om adakah hubungannya dengan JAV??? Hei…hei…hei…mulai ngelantur deh…Okeiii mari kita sedikit kupas tentang aliran modif sepeda motor yang saat ini lagi ngetrend dinegera kita.

Japs Style adalah aliran modif yang berasal dari negeri Sakura sana yang sesuai dengan namanya Japs kependekan Japannese, aliran modif ini sudah lebih dulu eksis disana dimulai pada pertengahan tahun 80′an. Semula kebanyakan builder modif sepeda motor disana tidak menganggap atau menamakan hasil karya modifnya dengan nama Japs Style, hal itu dikarenakan belum adanya paham/ acuan pasti soal modifikasi motor. Baru pada awal tahun 90′an berdirilah sebuah bengkel khusus modif yang bernama Brat diJepang sana, dimana bengkel ini mengkhususkan mempermak sepeda motor yang ada waktu itu mengikut style atau model motor yang pernah terbit dari negeri Paman Sam atau Eropa sana semisal motor dengan model-model Flat Tracker, Scrambler, Cafe Racer, dan Speed Chopper. Berhubung masyarakat Japang menganut kebanggaan berbudaya dan menjunjung tinggi harga diri, mereka khususnya para owner rumah modifikasi Brat tidak mau kalau hasil modifnya disebut jiplakan, maka muncullah istilah Brat Style yang berarti hasil modifikasi dari bengkel Brat.

Dengan mengusung genre baru dikancah modifikasi sepeda motor dinegera Jepang, maka tidak sedikit rumah modifikasi atau bengkel modifikasi dinegeri Matahari Terbit tersebut mengikut pakem aliran baru Brat Style. Karena rasa seni yang tinggi dan imajinasi modif tanpa batas maka terjadilah proses akulturasi aliran modif Brat yang kebanyakan mengambil pakem negeri Amerika dan Eropa dengan hasil modif dari modifikator negeri Jepang sendiri, bisa diartikan juga arah modifikasi motor disana waktu itu sudah bercampur aduk dari aliran Bobber, Caffe Racer, Choppy Cub, Speedway, Speed Chopper dan Sport Bikes yang sudah di mix oleh para modifikator diluar bengkel Brat menjadi hasil modif yang mempunyai ciri khas tersendiri dari aliran-aliran motor yang sudah ada.

Karena kebanyakan modifikator dinegeri kita berkiblat pada modifkator dari Amerika, Eropa dan Jepang. Maka tercetuslah ungkapan hasil modif yang mempunyai ciri seperti yang telah ditulis diawal paragrap menjadi Japs Style atau aliran modif dengan ciri khas seperti hasil modif builder-builder asal Jepang.
Awal mula embrio Japs Style ini tumbuh dikota Bandung yang kemudian sekarang mulai berkembang dipelosok negeri ini,
Adapun dari aliran modif Japs Style ini terbagi menjadi beberapa sub-aliran yaitu…

Cafe Racer.

Choppy Cub.

Street Tracker.

Speed Chopper.

Street Bobber.

Kebanyakan bahan modif yang dipakai builder lokal untuk merealisasikan aliran ini adalah motor-motor keluaran pabrikan Jepang, semacam: CB/ CG, GL Series, Kawak Binter, Scorpio, Thunder dan semua motor batangan yang mempunyai tulang sasis dari roll besi. Tapi tidak menutup kemungkinan motor cub alias bebek seperti C70/80, Astrea 800 hingga Astrea Grand pun bisa di chop mengikuti aliran Japs Style tersebut.
Nahhhh…Itulah sedikit cerita tentang aliran modif Japs Style yang saat tengah marak diberbagai rumah modifikasi tanah air.

Demikian dari saya,

Salam.

Kalau anda pecinta Japs Style berarti harus jadi pecinta JAV star

0 comments:

Audis Motor Modified, Bisa Recycle Barang Limbahan Moge

OTOMOTIFNET - Adalah Audis Motor Modified (AMM), gerai modifikasi motor yang karyanya memanfaatkan limbah moge. Dengan menempati Jl. Sam Ratulangi No. 11, Kerten, Laweyan, Solo, S. Qomari, punggawa AMM juga melayani modifikasi trail untuk digunakan adventure.

Biayanya mulai Rp 3-4 jutaan dengan modal motor bebek atau motor sport sekelas Yamaha RX King.Dengan ongkos segitu, bebek sudah bisa menjadi trail.

“Singkatnya, datang ke sini masih bebek, begitu keluar sudah berwujud trail,” bilang Ari sapaan akrabnya seraya menambahkan ada garansi untuk konsumen.

Selain itu, AMM juga menerima tune up mesin. Contoh biaya jasa servis motor sport Kawasaki Ninja, Honda Tiger, dan Suzuki Thunder dikenakan biaya Rp 22,5 ribu. Nah, kalau jenis bebek, ada di rentang harga Rp 15-20 ribuan. Menariknya lagi, ia juga sanggup berburu limbah moge yang diinginkan konsumen.

0 comments:

Motor Modif 'Bali Dog' Bukan dari Bali Tapi Aussie

Bali Dog Denpasar - Di lihat dari nama motor modifikasi ini, banyak orang akan menduga kalau ini adalah hasil karya builder Indonesia. Tapi ternyata tidak. Bali Dog ternyata adalah buah karya modifikator asal Australia.

Ini adalah motor modif hasil karya modifikator yang bernaung di bawah bendera Deus Ex Machina dan baru saja membuka toko baru mereka di Bali. Dan kedua motor modifikasi ini, baik Bali Dog maupun Bali Dog 2 sama-sama mengusung gaya retro sebagai basis modifikasinya. Kalau sudah begitu, mari kita kupas spesifikasi dari 'anjing Bali' ini.

Sekilas kedua motor yang mengusung mesin 225 cc milik Yamaha ini terlihat sangat retro dengan tubuh telanjang dan tangki cungkring yang dikelir putih-jingga dan putih-biru.

Kedua motor ini mencopot headlight dari motor Harley-Davidson sebagai mata penerangnya. Sementara untuk jok, modifikator Aussie ini memilih Nitro Head untuk Bali Dog dan Custom ‘mini bubble’ untuk disematkan di Bali Dog 2.

Sedang untuk kedua kakinya, Deus menyematkan pelek 19 inchi dengan lebar 2,5 inchi yang kemudian di balut ban kelebaran 350 di bagian depan bersanding dengan pelek 18 inchi lebar 3 inchi berbalut ban 400 di kaki belakang yang disokong oleh shock Daytona 36 cm. Spesifikasi ini diterapkan Deus baik pada Bali Dog maupun Bali Dog 2.

Selain Bali Dog dan Bali Dog 2, Deus Ex Machina juga memperlihatkan motor modifikasi lain yang sama-sama menganut aliran retro klasik mulai dari Bukit Climber serta Café Racer 225 yang sama-sama mengusung mesin 225 cc milik Yamaha.

Ada lagi motor modif bernama Inari yang merupakan reinkarnasi dari Honda CB100 lansiran 1976 yang sudah di bored out hingga 180 cc. Lagi-lagi motor ini masih juga menganut gaya retro di tubunya.

0 comments:

Modifikasi Harley Davidson Terbaik Sejagad

IST

Harley-Davidson model Softail Crossbones 2010 yang dimodifikasi Shaw Harley

8Share

TRIBUNNEWS.COM, LONDON --- Motor Harley-Davidson memang kerap tak tampil standar. Biker pemilik motor asal Amerika Serikat (AS) ini seringkali merombak penampilan tungangannya.

Belum lam ini telah diumumkan pemenang modifikasi Harley-Davidson terbaik versi Official World Championship of Custom Bike Building, bukan berasal dari Negeri Paman Sam, tapi lahir dari builder Inggris, Shaw Harley.

Hasil rombakannya adalah Harley-Davidson model Softail Crossbones 2010, dengan beberapa sentuhan cantik sehingga memungkinkan seseorang untuk menatapnya berlama-lama. "Sebagai contoh digital speedometer yang digunakan, alat ini dibuat dengan dimensi yang kecil dari bahan kaca serta kuningan," tulis MCN, Kamis (2/9/2010).

Shaw juga menggunakan bahan yang sama untuk foot-pegs dan handlebar. Agar kesan retro makin menonjol, Shaw menggunakan bar old school lansiran 1940. Ia juga memikirkan untuk tempat lampu depan dan plat nomor bergaya vintage.

Untuk kelir keseluruhan bodi, Shaw memilih warna biru muda yang dibiarkan polos tanpa aksen airbrus yang menor. Gaya ini malah menjadikan tungangannya tampil makin retro.

Layakkah tunggangan Shaw ini diberi predikan motor Harley-Davidson terbaik di Dunia?

0 comments:

Nuovo Teleport, Terinspirasi dari Film Kartun Jepang

M Luthfi Andika - detikOto

Jakarta - Inspirasi bisa datang dari mana saja, kapan pun dan dimanapun. Film kartun Jepang pun boleh-boleh saja menjadi inspirasi memodifikasi motor.

Seperti Rian Cahyadi, modifikator yang berasal dari Bali ini, dengan inspirasi dari film kartun Jepang, Rian mengubah motor Nouvo-nya menjadi motor berbahan bodi fiberglass yang benar-benar kinclong dan tambah bongsor.

"Motor ini terinspirasi dari Film kartun Akira," ujar Rian. Dengan warna keemasan, motor Rian ini akhirnya terpilih menjadi juara dalam kontes modifikasi motor yang diadakan Yamaha yakni The Best Cuzzto Matic 3.

Rian pun cukup jeli dalam memilih komponen motornya. Kita ke bagian depan dulu. Handle bar motor ini mengaplikasikan handlebar dari X-1R, dengan speedometer Koso, Brake master Yamaha Majesty.

Sementara untuk lampu-lampunya memasang lampu Nouvo Elegance, begitu juga dengan lampu seinnya.

Untuk bergaya ala pembalap, muffler keren low desibel CLD Racing Terminator dipasang di bagian belakang.

Ke bagian tapaknya, motor ini mengadopsi wheel alloy berukuran 4x13 inci untuk bagian depan dan 6x13 inci untuk bagian belakang. Sedangkan bannya menggunakan ban berukuran 120/16-13 untuk depan dan 140/60-13 untuk bagian belakang.

Ada lagi yang unik yakni teknologi suspensi udaranya, jadilah motor ini memiliki konsep Teleport.

"Saya sangat senang dan puas. Dengan Teknologi Air Suspension, Elegant, Sport atau disingkat Teleport. Jadi kami sebut dengan Nouvo Teleport," ujarnya.

Atas keberhasilannya menjuarai Cuzzto Matic, Rian menggondol 2 motor matik Yamaha. "Untuk juara per wilayah, kami mendapatkan motor Mio dan sekarang kami mendapatkan Xeon," ujarnya.

Rian telah berhasil menjadi perwakilan Indonesia Timur yang sukses untuk ajang Yamaha ini. Dengan menghabiskan uang senilai Rp 30 juta dalam kurun waktu 3 bulan untuk menggarap motornya.

"Kalau Yamaha mengadakan lagi kami pasti akan dukung, dan kalau bisa ajang ini hadir setiap tahun sekali pasti akan menarik," kata Rian.

0 comments:

40 Foto Modifikasi Motor Honda Moped

Modifikasi motor memang selalu menarik minat, baik tua maupun muda, baik modifikasi motor baru ataupun modifikasi motor tua.
Kali ini, saya akan tampilkan kumpulan foto modifikasi motor Honda Moped :