Tips memilih ukuran ban, jangan lupa sesuaikan juga dengan Velgnya
Bro n sis semua, bagi yg suka motornya keliatan lebih kekar salah
satu langkah yang paling sering dilakukan adalah memperbesar ukuran si
karet bundar. disamping membuat kendaraan tampak lebih kekar, ban lebar
juga membuat laju motor lebih stabil saat digeber dan lebih bikin pede
saat belok rebah. tapi sudah sesuaikah ukuran ban yg kita pakai
dengan ukuran rim velg kita? berikut sedikit panduan untuk memilih
ukuran ban dan velg yg tepat:
keterangan:
tire size: ukuran ban
rec. rim: ukuran rim velg yg direkomendasikan
meas. rim: ukuran rim velg yg masih dapat digunakan (dalam toleransi)
od: ukuran diameter luar ban
tw: lebar ban sebenarnya
Gimana cara pilihnya? tinggal cocokkan saja antara tire size yg paling depan dengan rec. rim (yg 2.50, 3.00, dst), yg lain bisa diabaikan seperti od dan tw karena kadang antar merk memiliki ukuran yg sedikit berbeda meski dengan spek yg sama. gimana bro n sis sudah tepatkah ukuran ban n velg yg kita pakai? kalo belum mari segera ganti agar profil ban dapat terbentuk sempurna, terlihat proporsional, dan juga agar ban yg kita pakai dapat berfungsi secara maksimal saat menjalankan tugasnya dalam penggunaan harian ataupun buat touring.
Diposkan oleh
jakarta bikers
di
16.35
TIRE SIZE | REC. RIM (inch) | MEAS. RIM (inch) | OD (mm) | TW (mm) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
100/90-16M/C | 54H | TL | 2.50 | 2.15 – 2.75 | 586 | 100 | |
100/80-17M/C | 52H | TL | 2.50 | 1.85 – 2.75 | 595 | 100 | |
110/70-17M/C | 54H | TL | 3.00 | 2.75 – 3.50 | 589 | 106 | |
110/80-17M/C | 57H | TL | 2.50 | 2.15 – 3.00 | 608 | 107 | |
120/70-17M/C | 58H | TL | 3.50 | 3.00 – 3.50 | 605 | 123 | |
3.50-18 | 56H | TT | 2.15 | 1.85 – 2.50 | 651 | 104 | |
90/90-18M/C | 51H | TL | 2.15 | 1.85 – 2.50 | 619 | 89 | |
100/80-18M/C | 53H | TL | 2.50 | 1.85 – 2.75 | 617 | 100 | |
100/90-18M/C | 56H | TL | 2.50 | 1.85 – 2.75 | 637 | 100 | |
3.25-19 | 54H | TL | 2.50 | 1.85 – 2.50 | 663 | 100 | |
100/90-19M/C | 57H | TT | 2.50 | 1.85 – 2.75 | 663 | 100 | |
90/90-21M/C | 54H | TT | 2.15 | 1.85 – 2.50 | 702 | 92 | |
90/90-21M/C | 54H | TL | 2.15 | 1.85 – 2.50 | 702 | 92 |
TIRE SIZE | REC. RIM (inch) | MEAS. RIM (inch) | OD (mm) | TW (mm) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
130/90-16M/C | 67H | TL | 3.00 | 2.50 – 3.50 | 636 | 132 | |
110/90-17M/C | 60H | TL | 2.50 | 2.15 – 3.00 | 630 | 110 | |
120/80-17M/C | 61H | TL | 2.75 | 2.15 – 3.00 | 624 | 121 | |
130/70-17M/C | 62H | TL | 3.50 | 3.00 – 4.00 | 617 | 136 | |
130/80-17M/C | 65H | TT | 3.00 | 2.50 – 3.50 | 638 | 131 | |
130/80-17M/C | 65H | TL | 3.00 | 2.50 – 3.50 | 638 | 131 | |
140/70-17M/C | 66H | TL | 4.00 | 3.50 – 4.50 | 627 | 145 | |
150/70-17M/C | 69H | TL | 4.00 | 3.50 – 4.50 | 641 | 149 | |
4.00-18 | 64H | TT | 2.15 | 2.15 – 2.75 | 675 | 117 | |
4.00-18 | 64H | TL | 2.15 | 2.15 – 3.00 | 675 | 117 | |
110/80-18M/C | 58H | TL | 2.50 | 2.15 – 3.00 | 633 | 110 | |
110/90-18M/C | 61H | TL | 2.50 | 2.15 – 3.00 | 655 | 110 | |
120/80-18M/C | 62H | TL | 2.75 | 2.15 – 3.00 | 654 | 120 | |
130/70-18M/C | 63H | TL | 3.50 | 3.00 – 4.00 | 637 | 128 | |
140/70-18M/C | 67H | TL | 4.00 | 3.50 – 4.50 | 652 | 145 | |
150/70-18M/C | 70H | TL | 4.00 | 3.50 – 4.50 | 668 | 149 |
tire size: ukuran ban
rec. rim: ukuran rim velg yg direkomendasikan
meas. rim: ukuran rim velg yg masih dapat digunakan (dalam toleransi)
od: ukuran diameter luar ban
tw: lebar ban sebenarnya
Gimana cara pilihnya? tinggal cocokkan saja antara tire size yg paling depan dengan rec. rim (yg 2.50, 3.00, dst), yg lain bisa diabaikan seperti od dan tw karena kadang antar merk memiliki ukuran yg sedikit berbeda meski dengan spek yg sama. gimana bro n sis sudah tepatkah ukuran ban n velg yg kita pakai? kalo belum mari segera ganti agar profil ban dapat terbentuk sempurna, terlihat proporsional, dan juga agar ban yg kita pakai dapat berfungsi secara maksimal saat menjalankan tugasnya dalam penggunaan harian ataupun buat touring.
Labels:
tips
pasang mobile charger di motor
Nah bagi mas bro yang menyukai
riding ataupun touring pasti akan menemui kendala komunikasi
ketika di tengah perjalanan batery Handphone low … , dan mati
yach paling cara klasiknya adalah menepi ke warung ngopi, jajan
& numpang nyolokin charger ya to?
namun yang suka utak atik tak ada
salahnya pasang sendiri mobile charger untuk handphone ,
terlebih HP model smartphone atau android dengan lalulintas
internet tinggi pasti boros batery , jadi dengan memasang mobile
charger tak menjadikan khawatir HP anda kehabisan power
mobile charger sudah banyak di
pasaran , beli di counter HP / pulsa juga banyak harga
berkisar 30ribu-50 ribuan , biasanya bentuknya berupa lighter
yang memang kegunaannya di pakai pada dashboard mobil dan
dicolokin pada lighter 12V dc .. , nah cari saja charger yang
multy socket agar bisa di pakai dengan handphone kita yang lain
dengan jenis port charger yang berbeda
instalasi nya gampang ambil jalur
dari positif aki atau (+) dari kunci kontak , jangan lupa
di beri fuse terpisah untuk pengaman dari bahaya konslet ,
kalau saya ambil dari aki, agar bisa dioperasikan saat motor
parkir tanpa memutar kunci kontak
, selanjutnya sediakan kabel & saklar, isolasi &
solder seta timah untuk proses penyambungan ( biasanya bentuk
lighter yang ujung conector ”pentil” adalah (+) dan body
lighter yang ada plate springnya adalah (-) gosok permukaan
konector lighter solder dengan timah , bungkus rapat2 dengan isolasi ,
pasang switch dengan memutus salah satu arus nya leakkan mobile charger
di antara body ataupun sesuai selera , dan didikat dengan cable ties mudah kok
hasilnya hanphone bisa di charge baik
saat berhenti maupun dalam perjalanan , hanya saja kecepatan pengisian
mungkin akan berbeda beda tergantung besarnya battery pada handphone
anda , yang perlu di ingat , sebaiknya jangan mencharge terlalu lama
saat mesin mati/ motor berhenti karena pengalaman saya penchargeran
selama ber jam jam pada saat motor mati akan menyebabkan Aki motor
thekor … , & 1 lagi sebaiknya berhenti menepi dahulu saat anda akan
mengoperasikan Handphone , cari peta google, latittude , sms, fb an ,
baca blog DLL , bahaya mas bro
salam from warung DOHC
Wassalamu’alaykum
salam from warung DOHC
Wassalamu’alaykum
Labels:
Galery Modifikasi
ANNIVERSARY SGC 86 KE 3
Subscribe to:
Posts (Atom)
0 comments: