Suara.com - Membersihkan dan mencuci sepeda motor ternata tidak bisa sembarangan dilakukan. Jika salah dalam pembersihan dan pencucian, bisa-bisa motor mogok dan butuh lebih banyak biaya utuk perbaikan.

Berikut adalah cara benar mencuci sepeda motor seperti dilansir laman Cycle World.

Langkah pertama yang dilakukan adalah dengn mencuci permukaan sepeda motor yang dicat seperti tanki, fairing dan fenders dengan menggunakan sabun dan kain yang lembut. Cucilah bagian tersebut dengan menggunakan air hangat.

Untuk bagian yang menggunakan finishing chrome, bisa dilakukan dengan cara yang sama hanya saja perlu diakhiri dengan cairan pelapis chrome agar warnanya tidak cepat pudar.

Selanjutnya adalah bagian ban. Bagian ini membutuhkan penyikatan seperti gigi. Begitu juga dengan cakram rem. Meski kuat, namun sabun, sikat dan air bisa membersihkan bagian-bagian tersebut.

Sepeda motor juga memiliki bagian yang berminyak seperti bagian bawah mesin. Untuk bagian ini, bisa diakali dengan menggunakan cairan pembersih khusus sepeda motor.

Jika bagian-bagian tersebut membutuhkan proses penyikatan, pastikan Anda meggunakan sikat yang memang hanya digunakan untuk bagian tersebut. Jangan menggunakan satu sikat untuk satu sepeda motor.

Terakhir adalah dengan mengeringkan motor. Proses ini bisa dilakukan dengan kain bersih yang kering atau blower

Bubar jalan… Entah ini razia ilegal atau resmi tapi kemarin tanggal 14 juli 2015 di sumatera utara ada razia polisi padahal info resmi dari kapolri bahwa H-7 sampai H+7 tidak ada razia dari polisi karena polisi harus fokus untuk pengamanan lebaran.

Nach lo bagaimana ini…akhirnya para netizen menghujat ulah polisi ini di medsos. di dapat dari akun facebook Rinaldy Hoetajoloe berikut kronologinya :
Dengan dalih Razia Rutin segerombolan POLANTAS dari POLRES BATU BARA melakukan Razia di sekitar Jalitsum (Dekat tikungan) Kab. Batu Bara- Prov. Sumatera Utara tadi siang 14 Juli 2015 pada posisi H-7 menjelang Lebaran, yang sangat bertentangan dengan pernyataan Kapolri di TV yang menyatakan tidak ada lagi razia lalu lintas menjelang H-7 dan H+7 lebaran karena Polantas dikonsentrasikan untuk pengamanan jalur lalu lintas mudik.
Pada saat diliput dan didokumentasikan oleh kru Media Global Sumut Online langsung didatangi sebuah mobil patroli double cabine yang akhirnya terjadi perdebatan :
Polisi : Dek dari mana..??
Kru media : dari media Global Sumut pak..
Polisi : kok foto-fot ijin dari siapa foto-foto kami
Kru Media : Sejak kapan pak kru media harus minta ijin pada polisi untuk meliput razia dijalanan umum.
Polisi : Hapus itu foto2nya
Kru media : Ngak ada hak bapak untuk meminta menghapus dokumentasi yg sudah saya ambil, lagian kalau kegiatan razia bapak ini sesuai aturan kenapa bapak kok jadi gerah, dan maaf camera ini milik saya yang saya beli dari uang saya tidak ada investasi bapak disini dengan (nada agak tinggi)
Polisi : Awas bapak ya…bapak cari masalah dengan saya (nada mengancam)
Kru media : Bukan saya yg cari masalah dengan bapak, tapi bapak yg cari masalah dengan saya…
Polisi : langsung masuk kendaraan, memutar arah dan memberikan sirene sebagai tanda kepada 15 orang Polantas lainnya untuk segera bubar…
Kru media : senyum sambil berlalu melanjutkan perjalanan menuju Kab. Labura..
KASUS BARU DIMULAI PAK POLISI….NANTIKAN SAYA DI POLRES BATU BARA…

Bagi yang pengen pasang DP di BBM atau pun yang lainnya silahkan pake gambar dibawah ini 

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Rilisnya suzuki gixxer sf155 di india, sedikit memberikan angin segar bagi suzuki lover, meskipun masih dianggap kurang memenuhi harapan. Sesungguhnya apa yang dibawa oleh gixxer sf155 ini sudah berada di level yang lebih tinggi dibandingkan rival-rivalnya yaitu byson dan new megapro. Sehingga jika haeganya dibenturkan dengan kedua rivalnya ini, jelas suzuki gixxer sf155 berada di atas angin, alias menang telak.

Beberapa kelebihan dari gixxer sf155 ini bisa dilihat dari beberapa aspek, yaitu fitur, model/style, performa dan handling. Mari kita perhatikan kelebihan-kelebihan tersebut

Fitur; sebahagian fitur pada gixxer sf155 hampir sama dengan rival-rival nya. Mungkin yang cukup menjadikannya keliatan mantab adalah speedometernya, karena sudah full digital dan memberikan informasi yang paling dibutuhkan oleh rider yaitu posisi gear, kecepatan, rpm dan odometer dan lain-lain.

Style; modelnya jauh lebih keren dibandingkan byson dan nmp, mulai dari full-fairingnya, lampunya, knalpotnya dan lain-lain. Yuk kita pantengiin bersama

Headlampnya keren, mirip hayabusa

Silencer super keren, nggak ada yang nyamain dan berkesan mewah

Yang lainnya mirip-mirip dengan rivalnya, seperti tail/stop lamp, lampu sein, footstep belakang dan lain-lain.

Performanya; bandingkan dengan rival terdekatnya yaitu byson

Dilihat dari kubikasi yang diberikan, gixxer sf155 sudah menawarkan performa yang lebih tinggi dari rival nya. Dengan volume silinder lebih tinggi 5 cc, menjadikan power dan torsi gixxer sf 155 di atas rivalnya. Apalagi dengan penyematan full fairing menjadikan gixxer sf155 memiliki sifat aerodinamik yang lebih baik dari rivalnya, sehingga kombinasi power besar dan koefisien drag yang kecil manjadikan topspeed gixxer sf155 lebih tinggi.

Kelebihan lainnya adalah masalah handling, dilihat dari posisi stang nya gixxer sf155 akan nikmat untuk perjalanan jauh. Akan tetapi sebalinya menjadikannya kurang bagus untuk balapan di sirkuit, maklum dilihat dari spek engine nya gixxer sf155 memang bukan untuk balapan.

Dengan ban yang sangat lebar untuk ukuran cc-nya belakang :140/60, depan 100/80 menjadikan gixxer sf150 selain tampil gahar, juga menyenangkan untuk melibas tikungan serta stabil di kecepatan tinggi. Ditambah lagi dengan suspensi monosok yang bisa distel, menjadikannya lebih fleksibel sesuai lebutuhan. Mau goncengan – agak dikerasin, sendirian dibikin standar, lewan jalanan jelen distel lebih empuk, enak kan/ Yoo penak.

Harga; jika dilihat perbandingan harga antara gixxer sf155 sangat dekat dengan byson injeksi, bahkan di bawahnya. Jadi jika perbandingan harga seperti ini juga terjadi di Indonesia, maka kalau disuruh pilih

Mana yang paling OK : Gixxer SF155, Byson Injeksi atau NMP Injeksi ? Ane langsung pilih gixxer sf155, karena menurut ane kelas gixxer sf155 di atas byson dan nmp.

Meskipun demikian kelas gixxer sf155 masih dibawah nvl dan cb150r, karena gixxer sf155 memang ada kekurangan jika dibandingka nvl dan cb150r. Mulai dari performa, sistem karburasinya dan ketiadaan rear disk brake (RDB). Akan tetapi dengan sedikit usaha dalam rangka meng-upgrade performa dan penampilan, maka gixxer sf155 akan seimbang bahkan melampaui nvl maupun cb150r, karena kelasnya sekarang ada di level cbr150 dan r15. Apa saja yang harus dilakukan ?

1. Sedikit upgrade di sektor roda belakang dengan penyematan RDB
2. Karena powernya sudah mencapai 14.8 ps (cuma beda 1.89 ps dari nvl) maka ubahan untuk menyamai performa nvl tidak perlu terlalu ekstrim. Karbu cukup diganti dengan venturi 28 (bisa pakai milik CS1), kemudian naikkan VE dengan sedikit meng-upgrade profil camshaftnya dan sedikit PnP. Kalau bisa filter diganti dengan jenis racing
3. Kalau ingin power lebih besar lagi dengan tanpa merubah CR dan peta pengapian (CDI original), maka bisa dilakukan bore-up dampai 58 mm.

Ane rasa dengan sedikit ubahan ini, gixxer sf155 akan setara dengan nvl dan cb150r. Jika kurang puas silahkan pasang blok dan head silinder satria fu 150 dijamin langsung ngacir bro, meningggalkan yang lainnya. Mengenai performa mesin gixxer ketika dicangkokkan engine fu bisa dilihat di sini.

Kesimpulannya, menurut ane SIS nggak perlu ragu bawa masuk gixxer 150/sf ke Indonesia. Performanya berada di atas rival yang se level, dan jika ingin meng-upgrade, mekanik di Indonesia sangat siap untuk melakukannya.

Kurang lebihnya mohon maaf, semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB