Forum Safety Riding Jakarta

Forum Safety Riding Jakarta yang kemudian disingkat FSRJ, adalah Forum di dunia maya untuk berkumpulnya klub dan atau komunitas sepeda motor di Jakarta dan sekitar yang peduli terhadap safety riding, komunitas ini hadir dari keinginan berbagai klub dan komunitas yang berbeda merek dan jenis motornya tetapi mempunyai satu keinginan yang sama yaitu ingin turut mengatasi 2 persoalan besar pada pengguna sepeda motor, kecelakaan dan kemacetan

FSRJ mempunyai misi menjadi agen perubahan bagi terciptanya kondisi yang aman dan nyaman untuk pengguna sepeda motor di jalan raya, komunitas ini aktif melakukan diskusi yang mendalam tentang Safety Riding dan penerapannya di milist FSRJ@googlegroups.com.

Forum ini berdiri pada tanggal 8 September 2005. Klub dan atau komunitas yang menjadi tulang punggung FSRJ ini datang dari berbagai jenis sepeda motor dan merek. Saat ini tidak kurang telah bergabung wakil dari 40 klub dan komunitas se Jabotabek.

Data Club atau Komunitas yang tergabung dalam Forum safety Riding Jakarta (FSRJ)

A.Club/Komunitas Motor Sport / Batangan

01.HMPC = Honda Mega Pro Club
02.KCDj = Kings Club Jakarta
03.Party/C = Parkir Timur Senayan - scooter community
04.TJT = Tiger Jakarta Timur
05.HTOG = Honda Tiger Owners Group
06.HTML = Honda Tiger Mailing List
07.Milys = Mailing List Yamaha Scorpio
08.YSC = Yamaha Scorpio Club
09.Scorpioholic
10.TRiC = Tiger Riders Club
11.Koster = Komunitas Suzuki Thunder
12.S8TC = Sexy 8 Tiger Club
13.GPMR = GL-Pro/Max Riders
14.NNCJ = NSR – Ninja Club Jakarta
15.Pulsarian = Bajaj Pulsar Indonesian
16.YVC = Yamaha Vixion Club
17.Detic = Depok Tiger club21
18.TRiC = Tiger Riders Club
19.CCC = CB Cyber Community
20.CBR Club = Honda CBR150 Club
21.HWR = Honda Win Riders
22. JHTC = Jakarta Honda Tiger Club
23.SFOC = Suzuki FXR Owners Community
24.Denyut RC = De Nyu Tiger Revolution Cruiser
25.RGrc = Suzuki RGR Rider Community
26.TiReC = Tiger Revolution Club


B. Club/Komunitas motor Bebek (Se-type/se-merek)
01.KaFC = Karisma Fans Club
02.KHCC = Karisma Honda Cyber Community
03.YVML = Yamaha Vega Mailing LIst
04.HSJ = Honda Supra Jakarta
05.HSX125 = Honda Supra-X 125 Club
06.YJOC = Yamaha Jupiter Owners Community
07.BHSC = Bekasi Honda Supra Club
08.MXRC = Yamaha MX Rider Community
09.Akar = Association of Karisma Riders - Depok
10.YMCI = Yamaha MX Club Indonesia
12.BekaKak = Bekasi Karisma Komuniti

C. Club/Komunitas motor Scooter
01.JNC = Jakarta Nouvo Club
02.JMC = Jakarta Mio Club
03.YMML = Yamaha Matic Mailing List
04.Spinner Community
05.TYN = Troupe de Yamaha Nouvo Bekasi.


D. Club/Komunitas motor heterogen / komunitas semerek beda type / komunitas kantoran, dll :
01.Hornet = Honda Riders on Internet
02.S2W = Suzuki 2 Wheels
03.InBike = Indosat Bikers Community
04.PetBike = Petrochina Bikers Community
05.EBC = Executive Bikers Community
06.AMC = Argha Motor Club – Citeureup Bogor
07.EVER BNC = Evergreen Bikers N Communities
08.EMC = Eleventh Motor Community
09.Smart Comm = Syariah Mandiri Touring Community
10.BOX = Bikers of XL
11.PMP = Pengendara Motor Perempuan
12.PBC = Pena Bikers Community
13.BMC = Bo'ongan Motor Club
14.MRC = Matari Riders Community
15.BKRC = Blitz-Kaze Riders Club
16.Bni46 bikers
17.CitiBikers = Citibank Bikers Community
18.BARAC = Bikers Aston Rasuna Community
19.RedZone = Red Moto Society
20. PR2C = PT.EDS Roda Dua Community - Balaraja
21.WBC = Wikusama Bikers Community
22.PHRC = Pelita Harapan Riders community
23.Insert = Independent Supermoto Riders Team
24.JBC = Jakarta Bikers Community
25.YMC = Yamaha Matic Club
26.JHBC = Jakarta Hotelier Bikers Community
27.MBC = Motor Besar Club
28.GBC = Gapura Angkasa Bikers Community
29.KYMIL = Kymco Indonesia Mailing List

Sumber: Eko/544, Forum Safety Riding Jakarta (FSRJ), 16 Jan 2007.


Forum Safety Riding Jakarta (FSRJ) adalah ...

Gadis Muda Pecinta Yang Tua

Jakarta - Saat ini, di jalanan mata kita sudah terbiasa melihat wanita menggunakan motor skutik atau motor keluaran baru. Tapi motor jadul? Tunggu dulu, sangat jarang.

Memiliki kendaraan tua namun masih mampu diajak jalan jauh, memang suatu kebanggaan tersendiri. Terlebih lagi yang mengendarai seorang perempuan.

Hal inilah yang menjadi alasan Nevia Senja (22), untuk tetap mengendarai motor Jerman DKW Junior 125 cc.

"Kalau memakai motor tua itu, pasti lebih berkharisma. Terlebih lagi jarang sekali seorang cewe, mau mengendarai kendaraan tua seperti ini," ucap nevia.

Memang anggota wanita satu-satunya dari Brotherhood Chapter Jakarta ini, juga mengakui betapa susahnya di saat motor sedang ngadat.

"Untuk mendapatkan motor 2 Tak DKW Junior 125cc ini, saya harus rela menabung uang saya. Tapi tidaklah mengapa karena saya sangat suka dengan motor tua, dan rencananya saya mau mengganti motor saya dengan motor Norton 350cc tahun 1956," ucap gadis bertato ini.

Dara cantik ini juga mengaku, sangat senang bisa bergabung dengan Brotherhood semenjak tahun 2007.

"Di sini itu sangat kental persaudaraannya, bahkan hubungannya melebihi saudara sendiri. Dan saya tidak pernah merasa takut berada disini, karena di sini banyak saudara saya. Terlebih lagi berada dalam brother itu tidak membedakan satu sama lain, semua yang berada di sini itu sama," kata anak semata wayang ini.

Saat ditanya bagaimana harapannya terhadap brotherhood, dara muda yang baru lulus kuliah ini pun menjawab dengan tegas. "Semua harapan saya sudah terwujud. Dan lagi pula Brotherhood itu sudah besar," tutup dara ini sambil tersenyum.

Nevia Senja: Cewe Gaul, Pecinta Motor Jadul

JAKARTA RIMANEWS — Hobi tidak mengenal jenis kelamin. Itulah yang terdapat pada gadis muda bernama Nevia Senja, pecinta sepeda motor tua. Wajah cantiknya mampu menarik perhatian banyak orang ketika ia menunggangi motor tua kesayangannya.
Berpenampilan layaknya seorang biker, gadis berkulit kuning langsat dan berambut panjang ini mulai mengendarai motor sejak usia 15 tahun. Saat itu Senja masih berstatus sebagai pelajar SMP. “Aku diajarin temanku naik motor.” Ujarnya.
Sejak itu wanita kelahiran Jakarta 21 tahun lalu mulai menyukai sepeda motor. Kemana ia pergi selalu dengan sepeda motor yang dipinjam dari temannya.
Namun kecintaannya dengan sepeda motor tua berawal saat dia menduduki bangku SMA. Ketika itu sang pacar adalah anggota MACI (Motor Antique Club Indonesia) Bogor, yang selalu memboncengi Senja saat jalan dengan sepeda motor tuanya.
Motor pertamanya Triumph Tiger Cub tahun 1961. Namun sang motor lebih sering ngadat, dan akhirnya bertemu dengan DWK lansiran tahun 1955, yang kini selalu menemani kemana dia melangkah.
Untuk urusan perawatan sepeda motor tua, Senja melakukan sendiri.  Membersihkan busi, karburator, hingga tali kopling putus menjadi hal yang biasa dilakukan. Maka tak heran jika banyak orang terpukau saat melihat dia memperbaiki motor tuanya yang sedang ngadat atau saat mengendarainya.
“Aku sangat menikmati semua ini. Naik motor tua, walaupun terlihat urakan tapi berkharisma.” Bangga gadis lulusan Universitas Trisakti jurusan Manajemen Hospitality tahun 2010. Senja juga ingin membuktikan bahwa wanita pun mampu melakukan pekerjaan laki-laki.
Kecintaannya dengan motor tua disalurkan dengan bergabung di Bikers Brotherhood Motorcycle Club (BBMC) Chapter Jakarta pada tahun 2008, Komunitas pecinta sepeda motor tua yang berpusat di kota Bandung.
Gadis bertato ini selalu aktif di setiap kegiatan BBMC Jakarta maupun pusat. Untuk touring, perempuan yang juga hobi nge-band ini pernah menjelajahi Linggar Jati, lalu ke Bali dengan BSA sidevalpe tahun 2009 silam. Karena aktivitas tinggi itu, kini statusnya di BBMC adalah Virgin menuju life members kasta tertinggi di komunitas ini.
Keluarga pun memberi kepercayaan penuh akan hobinya yang terbilang nyentrik. “Dengan motor tua, serta BBMC, semua terasa Indah,” Tutur Senja. Dan dia pun berkeinginan sekali bisa keliling Indonesia, lihat budaya, dan keindahan Nusantara tentunya dengan mengendarai DWK R125 tahun 1955 miliknya. (Ach/DP)

HARLEY CHOPPER BOBBER OLD SCHOOL CUSTOM HD EVO 4-SPEED " SI CHAPUNK " FROM CIKARET

ASTREA STAR CUSTOME

Motor itu keluar dari 1986 FXR transmisi adalah atas ratchet 4-speed dengan 3 "terbuka primer. Frame adalah aftermarket FX gaya bingkai swingarm. Motor berjalan besar dan terdengar sangat baik. Transmisi bergeser halus dengan joki gaya shifter. saya tidak akan merekomendasikan naik sepeda karena tidak memiliki rem depan. berjalan sepeda dan naik tapi saya akan merekomendasikan pergi melalui segala sesuatu sebelum meletakkan di jalan

ucapan lebaran buat para bicker

galerry KOPDAR GABUNGAN

SGC 86 MOTORCYCLE BROTHERHOOD MENGUCAPKAN : MOHON MAAF LAHIR DAN BATHIN

SGC 86 MOTORCYCLE BROTHERHOOD MENGUCAPKAN : 

MOHON MAAF LAHIR DAN BATHIN

Bila Idul Fitri adalah lentera, izinkan membuka tabirnya dengan maaf agar cahayanya menembus jiwa fitrah dari tiap khilaf Selamat Hari Raya Idul Fitri 1434H

 

MOTOR TERBESAR DI DUNIA

Sekelompok penggemar dipimpin oleh Tilo Niebel di desa Jerman Timur Zillah menunjukkan rakasa sepeda motornya yang dirakit dengan tangan. Raksasa Motor yang beratnya hampir lima ton dan panjang lima setengah meter, dilengkapi dengan mesin dari tank T55 buatan soviet yang punya daya 800 tenaga kuda, Pejabat dari Guinness World Book of Records! mencatat berat sepeda motor 4740 Kg . Tilo Niebel membuat motor ini, dengan menggunakan mobil Soviet shell dan mesin dari tank T55 Rusia

Untuk mengemudikan motor raksasa, biker perllu untuk belajar menggunakan stang kmudisepanjang dua meter. Bingkai, suspensi - semua detail yang dikumpulkan dari bekas peralatan militer. Dari mana mereka mendapatkan mesin dari tank Soviet, pembuat menolak untuk mengatakannya, namun ia mengatakan bahwa mesin itu dari kendaraan tank yang dibuat tahun 1986.